Σταθμευμένα οχήματα πάνω στα πεζοδρόμια, διπλοπαρκαρισμένα, κυκλοφοριακό χάος. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Κύπρος διαθέτει και με την βούλα τους χειρότερους αστικούς δρόμους στην Ευρώπη μετά την Ρουμανία, από πλευράς οδικής ασφάλειας.

Η Κύπρος κατέγραψε το δεύτερο ψηλότερο ποσοστό θανάτων σε αστικούς δρόμους, 62%, έναντι 39% που ήταν ο μέσος όρος στην Ευρώπη.

Αντιθέτως το ποσοστό των οδικών θανάτων σε επαρχιακούς δρόμους στην Κύπρο, ήταν 28%, το χαμηλότερο, ανάμεσα στις ευρωπαϊκές χώρες, όπου ο μέσος όρος διαμορφώνεται στο 52%.

Από τα στοιχεία είναι προφανές ότι τα σοβαρότερα προβλήματα οδικής ασφάλειας στην Κύπρο επικεντρώνονται στους αστικούς δρόμους.

Σύμφωνα με την έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών, κατά τη δεκαετία 2012-2022 η Κύπρος κατέγραψε μείωση 47% στους οδικούς θανάτους σε επαρχιακούς δρόμους έναντι 25% στην Ευρώπη, ενώ στους υπόλοιπους δρόμους μόλις 18%.

Γιώργος Μορφάκης-Εκπρόσωπος Road Safety
Ως μέτρα για τη μείωση των οδικών θανάτων στους επαρχιακούς δρόμους, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο προκρίνει τη συστηματική συλλογή στοιχείων για το επίπεδο ασφάλειας, την αναβάθμιση των οδικών υποδομών, τον περιορισμό της ταχύτητας και την παροχή διευκολύνσεων για την ασφαλή διακίνηση πεζών και ποδηλάτων

Επίσης, κρίνεται πολύ σημαντική η τεχνολογική αναβάθμιση των οχημάτων με συστήματα όπως η Αυτόματη Επείγουσα Πέδηση και η Ευφυής Ρύθμιση της Ταχύτητας που καθίσταται υποχρεωτική για όλα τα οχήματα που θα εγγράφονται στην ΕΕ από το Ιούλιο 2024.

Δείτε το ρεπορτάζ του Χριστόφορου Νέστορος