Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Η Ferrari αποκάλυψε πριν μια βδομάδα το νέο της hypercar, την F80. Αλλά σε αντίθεση με τους τρεις προκατόχους της, δεν εξοπλίζεται με V12 αλλά με έναν V6 twin-turbo που υιοθετήθηκε από το αγωνιστικό αυτοκίνητο της εταιρείας που κέρδισε το Le Mans, μαζί με τρεις ηλεκτροκινητήρες.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Αν και αυτό είναι εξαιρετικό για τις επιδόσεις, αφήνει την F80 να υστερεί στον τομέα του ήχου. Τουλάχιστον αυτά ήταν τα πρώτα σχόλια του κόσμου, στο δημόσιο ντεμπούτο του συνόλου, στην Ίμολα. Το κανάλι NM2255 στο YouTube κατέγραψε το υβριδικό hypercar στην πίστα, δίνοντάς μας μια κοντινή εικόνα για να ακούσουμε τον V6.

Η αλήθεια είναι πως τόσο τα μονοθέσιά της Formula 1 όσο και τα αγωνιστικά της στο Le Mans, χρησιμοποιούν υβριδικά συστήματα κίνησης V6, οπότε ήταν λογικό για την εταιρεία να υιοθετήσει την ίδια μορφή κινητήρα.

Η νέα Ferrari F80 εξοπλίζεται με έναν υβριδικό V6 3 λίτρων που αποδίδει από μόνος του 900 ίππους – 850 Nm ροπής και όταν συνδυάζεται με τους 3 ηλεκτροκινητήρες (δύο μπροστά, ένας πίσω), η F80 έχει συνολική απόδοση 1.200 ίππων. Είναι η πιο ισχυρή Ferrari που έχει κατασκευαστεί ποτέ πετυχαίνοντας επιδόσεις: 0-100 σε 2.15δευτ. 0-200 σε 5.75δευτ. τελική ταχύτητα στα 350χλμ./ώρα και όριο περιστροφής του V6 στις 9.200σ.α.λ.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Ο κάθε ηλεκτροκινητήρας στον μπροστινό άξονα αποδίδει 142 άλογα και 121 Nm ροπής, έχοντας βάρος στα 12.9 κιλά, ενώ ο μοναδικός πίσω αποδίδει 95 άλογα και 45 Nm ροπής με βάρος στα 8.8 κιλά. Η μπαταρία από την οποία παίρνουν ενέργεια είναι 2.28 kWh με βάρος στα 39.3 κιλά ενώ το σασμάν είναι 8τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Συνολικά 799 Ferrari F80 θα κατασκευαστούν με τιμή στα 3.6 εκατ. ευρώ, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν στα τέλη του 2025.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ