Οι παγκόσμιες παραδόσεις νέων οχημάτων της Tesla το πρώτο τρίμηνο του 2024 μειώθηκαν κατά 8,5% σε σχέση με τα επίπεδα της ίδιας περιόδου του 2023 φτάνοντας στις 386.810 μονάδες, καθώς η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετώπιζε έντονο ανταγωνισμό. Και όχι μόνο, μιας και το δικό της ρόλο διαδραμάτισε και η κάμψη στο ρυθμό ανόδου των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων σε πολλές από τις μεγάλες αγορές της υφηλίου.

Η εταιρεία του Elon Musk, ωστόσο, φωτογραφίζει άλλους λόγους που οδήγησαν στη μικρή, πλήν όμως αισθητή αυτή κάμψη: «Η μείωση οφείλεται εν μέρει στην πρώιμη φάση της παραγωγής του νέου Model 3 στο εργοστάσιό στο Fremont, στις διακοπές λειτουργίας των εργοστασίων που προέκυψαν από τις συγκρούσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και στην εμπρηστική επίθεση στο Gigafactory του Βερολίνου», δήλωσε ο Tesla ανακοινώνοντας τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων για το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Η τελευταία φορά που οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν ήταν το δεύτερο τρίμηνο του 2020, όταν η πανδημία ανάγκασε την αυτοκινητοβιομηχανία να διακόψει την παραγωγή.

Από τη μεριά της, η κινεζική BYD πάλεψε μέχρις εσχάτων για την πρωτιά στα ηλεκτρικά το πρώτο τρίμηνο, χωρίς ωστόσο να καταφέρει να «προσπεράσει» την μεγάλη της αντίπαλο. Συγκεκριμένα, η BYD διέθεσε ανά τον κόσμο 300.114 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα την περίοδο «Ιανουάριος-Μάρτιος 2024», επίδοση αυξημένη κατά 13,4% σε σχέση με την αντίστοιχη του 2023.

Συνολικά, τα οχήματα της BYD που πωλήθηκαν το Q1 2024 και… μπαίνουν στην πρίζα (βλ. BEV και PHEV) ανήλθαν σε 626.263.