Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Το Nissan Qashqai δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι από τους μεγάλους πρωταγωνιστές στην κατηγορία των SUV και για να συνεχίσει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, μόλις ανανεώθηκε.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Σχεδιαστικά η μεγάλη αλλαγή βρίσκεται στο ανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος, όπου δεκάδες γυαλιστερά, τρισδιάστατα στοιχεία σε μαύρο χρώματα δείχνουν να αιωρούνται ενώ καινούργιοι είναι τόσο οι προβολείς όσο και τα φώτα ημέρας. Στο πίσω μέρος, το σχήμα των φωτιστικών σωμάτων παραμένει αμετάβλητο, αλλά η σύνθεση των φώτων εντός της μονάδας έχει επανασχεδιαστεί.  Μάλιστα εκτός από τρία νέα χρώματα και πολλές επιλογές διχρωμίας, το ανανεωμένο Qashqai θα προσφέρεται και σε νέα έκδοση N-Design για όσους θέλουν κάτι πιο τολμηρό.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Στο εσωτερικό αναβαθμίζεται η ποιότητα καθώς γίνεται χρήση νέων καλύτερων υλικών με τη διάταξη δύο οθονών  (πίνακας οργάνων και infotainment 12.3 ιντσών) να παραμένει, την ώρα που την ατμόσφαιρα εμπλουτίζει ο νέος ambient φωτισμός με ειδικά LED 64 αποχρώσεων.

Η μεγαλύτερη αναβάθμιση του Qashqai θα λέγαμε πως βρίσκεται στο τεχνολογικό κομμάτι. Αρχικά το σύστημα πολυμέσων θυμίζει πολύ Android λογισμικό με όλες τις γνωστές εφαρμογές της Google, ενώ η σουίτα συστημάτων ασφαλείας έχει μεγαλώσει εντυπωσιακά.

Το σύστημα AVM διαθέτει πλέον μια λειτουργία 3D που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει το αυτοκίνητο όχι μόνο από ψηλά, αλλά να επιλέγει ένα από τα οκτώ διαφορετικά σημεία προβολής της εξωτερικής κάμερας. Επιπλέον, το παρών δίνει ένα χαρακτηριστικό γνωστό ως «αόρατη όψη του καπό» που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει τη θέση των μπροστινών τροχών σαν να τους κοιτάζει από πίσω. Φυσικά υπάρχουν και όλες οι τεχνολογίες ασφαλείας όπως αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας, αναγνώριση εμποδίων κτλ.

Στο τερέν των κινητήρων δεν υπάρχουν αλλαγές. Έτσι και το ανανεωμένο Nissan Qashqai θα προσφέρεται με δύο ήπια υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και μία υβριδική e-Power.

Οι υβριδικές εκδόσεις διαθέτουν τον 1.300άρη DiG-T ο οποίος συνεργάζεται με 12V υβριδικό σύστημα και στη μία έκδοση προσφέρει 140 άλογα και 240 Nm ροπής (χειροκίνητο κιβώτιο), ενώ στην άλλη 158 άλογα και 270 Nm ροπής (αυτόματο CVT).

Η έκδοση e-Power διαθέτει 1.500άρη τούρμπο βενζινοκινητήρα ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα και προσφέρει συνδυαστικά 190 ίππους και 330 Nm ροπής. Σε αυτή την έκδοση, δεν υπάρχει κιβώτιο και οι τροχοί κινούνται πάντα απευθείας από τον ηλεκτροκινητήρα.