Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Η Xiaomi αποκάλυψε το πρωτότυπο SU7 Ultra τον Ιούλιο, υποσχόμενη να κυκλοφορήσει την έκδοση παραγωγής το επόμενο έτος. Η εταιρεία έχει μεγάλα σχέδια για να γίνει μία από τις πέντε κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, και μέρος αυτού του σχεδίου περιλαμβάνει την παραγωγή του ταχύτερου τετράθυρου ηλεκτρικού σεντάν που θα κάνει το γύρο του Nürburgring Nordschleife.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η εταιρία έκανε το πρώτο βήμα προς την επίτευξη αυτού του στόχου αυτή την εβδομάδα, βάζοντας ένα πρωτότυπο SU7 στην πίστα και επιτυγχάνοντας χρόνο 6 λεπτών και 48,874 δευτερολέπτων. Αυτό θα ήταν επίσημο ρεκόρ αν η Xiaomi είχε δοκιμάσει ένα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά η επίσημη προσπάθεια με το πραγματικό μοντέλο θα γίνει κάποια στιγμή εντός του 2025.

Το πρωτότυπο της Xiaomi ήταν μια απογυμνωμένη έκδοση που δεν είχε ταμπλό, διέθετε αγωνιστικό τιμόνι και απείχε πολύ από το να είναι έτοιμο για παραγωγή. Η πρωτότυπη κατάσταση του αυτοκινήτου φάνηκε κατά τη διάρκεια του γύρου, όταν το πεντάλ του γκαζιού έπαθε βλάβη. Ο οδηγός το χτύπησε αρκετές φορές πριν αρχίσει να ανταποκρίνεται ξανά, αλλά ακόμα και με το πρόβλημα, το SU7 σημείωσε έναν εκπληκτικό χρόνο.

Το EV κατέρριψε το προηγούμενο ρεκόρ των 7 λεπτών και 7,55 δευτερολέπτων που είχε σημειώσει η Porsche Taycan Turbo GT και το SU7 Ultra παραγωγής έχει αποδεδειγμένα πλέον τα προσόντα για να εκθρονίσει την Porsche. Όταν το πρωτότυπο έκανε το ντεμπούτο του νωρίτερα φέτος, η Xiaomi δήλωσε ότι το SU7 Ultra απέδιδε 1.548 ίππους από τη διάταξη των τριπλών κινητήρων. Μπορεί να κάνει το 0-100 σε 1,97 δευτερόλεπτα και να πιάσει τελική ταχύτητα 350 χλμ/ώρα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Αυτά είναι μεγάλα νούμερα για ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από έναν κατασκευαστή smartphone, και το Xiaomi SU7 προκαλεί μεγαλύτερες εντυπώσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford Jim Farley οδηγεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο τους τελευταίους μήνες και πρόσφατα δήλωσε ότι δεν θέλει να το εγκαταλείψει. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν ό,τι μπορούν για να ανταγωνιστούν τη Δύση, συμπεριλαμβανομένης της επιθυμίας να κυριαρχήσουν στο εμβληματικό Nürburgring Nordschleife.