Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αλλάξει το παιχνίδι όσον αφορά τα PHEV, υποσχόμενες εντυπωσιακά νούμερα για τη συνδυασμένη αυτονομία τους. Η Roewe, η οποία ανήκει στη SAIC, έκανε ένα βήμα παραπέρα, επιτυγχάνοντας παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύει ένα PHEV χωρίς ανεφοδιασμό ή επαναφόρτιση – 2.208 χιλιόμετρα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Το μοντέλο που έσπασε το ρεκόρ είναι το Roewe D7 DMH, η plug-in υβριδική έκδοση του μεσαίου σεντάν.

Το ενδιαφέρον είναι ότι η διαδρομή δεν ήταν επίπεδη ούτε περιορίστηκε σε ομαλούς δρόμους με άσφαλτο και ιδανικές συνθήκες θερμοκρασίας, όπως θα περίμενε κανείς συνήθως από μια διαδρομή ρεκόρ με επίκεντρο την αποδοτικότητα. Αντίθετα, το Roewe D7 DMH οδηγήθηκε σε χαλίκι, χώμα, χιόνι, πάγο και άσφαλτο, με υψομετρική διαφορά 1.600 μέτρων και θερμοκρασίες έως και -8°C.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Τα πλάνα που αναρτήθηκαν στο Weibo δείχνουν το ηλεκτροκίνητο σεντάν να διασχίζει τμήματα της ερήμου Γκόμπι και να σκαρφαλώνει σε βουνά πριν φτάσει στον προορισμό του. Η τάπα καυσίμου και η θύρα φόρτισης καλύπτονταν από αυτοκόλλητα καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού ενώ και ο αριθμός πλαισίου (VIN) ελέγχθηκε από αξιωματούχους, για να βεβαιωθούν ότι πρόκειται για το ίδιο αυτοκίνητο που ξεκίνησε και ολοκλήρωσε τη δοκιμή.

Το plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης του Roewe D7 DMH αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει 112 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει 204 ίππους. Τα επίσημα νούμερα δείχνουν ότι το PHEV έχει συνδυασμένη αυτονομία 1.400 κάτι που σημαίνει ότι η διαδρομή ρεκόρ ήταν 808 χιλιόμετρα πάνω από τα δηλωθέντα νούμερα, αποδεικνύοντας ότι ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να κάνει τεράστια διαφορά στο πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει κανείς με ένα μόνο ρεζερβουάρ βενζίνης. Συνολικά, η μέση κατανάλωση καυσίμου της δοκιμής ήταν 2,49λτ./100χλμ.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ