Η Onvo είναι η νέα οικογενειακή μάρκα της κινεζικής Nio και το πρώτο μοντέλο είναι το L60, που για τους κινέζους θεωρείται ο νέος αντίπαλος του Tesla Model Y.

Έχει άραγε αντίπαλο η Tesla; Όχι δεν έχει. Δεν είναι τα αυτοκίνητα που η επιλογή είναι προσωπικό θέμα του κάθε αγοραστή, αλλά αυτό που δεν το έχει κανένα brand της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, τον εκκεντρικό Ίλον Μάσκ.

Τον ιδρυτή της εταιρίας που αυτός κάνει όλο το παιχνίδι, και όταν έχεις τα «έργα» του Μασκ, τι να την κάνεις τη διαφήμιση…

Onvo L60 λοιπόν by Νio, με την εταιρία να έχει μεγάλα σχέδια για το μέλλον καθώς μέχρι σήμερα στο ταμπλό των πωλήσεων η Nio, είναι πολύ πιο χαμηλά από τη συμπατριώτισσά της BYD (που ανεβαίνει στην παγκόσμια κατάταξη), αλλά με τα προϊόντα της σκοπεύει να ανταγωνιστεί άμεσα μεγάλα ονόματα όπως η Tesla (έχει κόλλημα με τα αυτοκίνητα του Μασκ) καθώς η παραγωγή ξεπέρασε τα 500.000 οχήματα.

Έτσι για να αυξήσει τις πωλήσεις λανσάρει δύο νέες μάρκες.

Την Onvo, που σημαίνει «ταξιδεύω» και απευθύνεται σε οικογένειες και το Le Dao, που σημαίνει «μονοπάτι προς την ευτυχία», στα κινεζικά φυσικά.

Το πρώτο μοντέλο της Onvo είναι ένα συμπαγές crossover με τιμές κάτι λιγότερο από τις 30.000 ευρώ, στην Κίνα (δε το λες και φθηνό)

Onvo L60: Διαστάσεις, απόδοση και αυτονομία

Το Onvo L60 μοιάζει με ένα fastback SUV και είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Έχει μήκος 4,82 μ., πλάτος 1,93 μ. και ύψος 1,61 μ. με μεταξόνιο 2,95 μ.

Παρά το μέγεθός του, το L60 διατηρεί ένα καλό αεροδυναμικό προφίλ, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,229 Cd στα 120 χλμ./ώρα.

Στο εσωτερικό, από τις καινοτομίες, είναι οτι τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να είναι πλήρως ανακλινόμενα για να παρέχουν μέγιστη άνεση διαμορφώνοντάς τα σε κρεββάτι.

Για τη συνέχεια υπάρχει πολλή τεχνολογία, που ξεκινάει με τον πίνακα οργάνων 13 ιντσών, συνεχίζεται με την κεντρική οθόνη μεγέθους mini-TV 17,2 ιντσών και συνοδεύεται από προαιρετικές οθόνες ψυχαγωγίας 8 ιντσών για τους πίσω επιβάτες.

Το L60 θα είναι διαθέσιμο με τρεις διαφορετικές μπαταρίες, 60 kWh (με αυτονομία 555 χλμ.) 90 kWh (730 χλμ.) και 150 kWh (1.000 χλμ.) με κατανάλωση 12,1 kWh/100 χλμ.  σύμφωνα με κινεζικό πρωτόκολλο CLTC.

Τα αυτοκίνητα Onvo θα έχουν πρόσβαση στο δίκτυο φόρτισης Nio, το οποίο αυτή τη στιγμή διαθέτει περισσότερους από 1.000 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών και 25.000 δημόσιους φορτιστές σε όλη την Κίνα.

Το δίκτυο επεκτείνεται και εκτός της χώρας, ξεκινώντας από ορισμένα ευρωπαϊκά κράτη, καθώς ο στόχος της Nio είναι τα Onvo να φτάσουν στην Ευρώπη πριν το τέλος του χρόνου.