του Νεκτάριου Διατσίδη

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Μετά από ένα διάλειμμα 18 ετών, το MotoGP επέστρεψε στην Αυστρία το 2016. Το πρώτο GP της Αυστρίας ήταν το 1971 στο Salzburgring, το οποίο φιλοξένησε 22 GP. Σε εκείνο τον πρώτο Αγώνα το 1971, ο Giacomo Agostini (MV Agusta) κέρδισε στην κατηγορία των 500cc, τερματίζοντας περισσότερο από έναν γύρο μπροστά από τον Keith Turner στη 2η θέση. Ο Agostini κέρδισε και τον Αγώνα των 350cc, με τις άλλες κατηγορίες να κερδίζουν οι: Silvio Grassetti (MZ) – 250cc, Angel Nieto (Derbi) – 125cc, Jan de Vries (Kreidler) –50cc.

Το τελευταίο GP στην πίστα του Salzburgring ήταν το 1994, όταν ο Mick Doohan κέρδισε τον Αγώνα των 500cc με μέση ταχύτητα πάνω από 194 χλμ./ώρα. Λόγω της υψηλής μέσης ταχύτητας τις πίστας και της περιορισμένης διαφυγής, θεωρήθηκε πολύ επικίνδυνη. Στη συνέχεια, το Red Bull Ring φιλοξένησε δύο GP όταν ονομάστηκε A1-Ring, το 1996 και το 1997, πριν επιστρέψει το MotoGP™ το 2016. Η διάταξη της πίστας άλλαξε το 2022 με την προσθήκη ενός σικείν μετά τη στροφή 1.

Νικητές MotoGP™ στο Red Bull Ring: Andrea Dovizioso 3 (2017, 2019, 2020) – Francesco Bagnaia 2 (2022, 2023) – Andrea Iannone 1 (2016) – Jorge Lorenzo 1 (2018) – Miguel Oliveira 1 (2020) – Martin 1 2021) – Brad Binder 1 (2021).

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Αγώνες στο Red Bull Ring (36):

10 MotoGP, 2 500cc, 10 Moto2™, 2 250cc, 10 Moto3™, 2 125cc.

Εργοστασιακές Ομάδες στο Red Bull Ring: Καλύτερα αποτελέσματα

Περισσότερες νίκες: Ducati 8 – KTM 2 – Honda 2

Ducati: Η Ducati έχει 8 νίκες στο MotoGP™ εδώ από το 2016, με τους Andrea Iannone (2016, από pole), Andrea Dovizioso (2017, 2019, 2020), Jorge Lorenzo (2018), Martin (2021, από pole) και Bagnaia (2022, 2023, και τις δύο από pole). Το 2016 ήταν η πρώτη νίκη του Iannone στο MotoGP™ και χάρισε στην Ducati την πρώτη της νίκη μετά τον Casey Stoner το 2010 στην Αυστραλία. Με τον Dovizioso δεύτερο, ήταν το πρώτο 1-2 για την Ducati στο MotoGP™ μετά το GP της Αυστραλίας το 2007 που κέρδισε ο Stoner από τον Loris Capirossi. Αυτή είναι η πιο επιτυχημένη πίστα MotoGP™ για την Ducati, μαζί με τη Lusail.

KTM: Η KTM πήρε 2 νίκες στο MotoGP™ εδώ: 1η με τον Miguel Oliveira στο GP της Στυρίας 2020 (η παρθενική του νίκη στην κατηγορία) και η 2η με τον Brad Binder στο GP της Αυστρίας το 2021 (η 2η και πιο πρόσφατη νίκη του στην κατηγορία).

Honda: Η Honda κέρδισε τους Αγώνες των 500cc που διεξήχθησαν στην Αυστρία το 1996 και το 1997, με τους Alex Criville και Mick Doohan. Το καλύτερο αποτέλεσμα της εποχής του MotoGP™ της Honda στο Red Bull Ring: 2η θέση με τον Marc Marquez από το 2017 έως το 2019.

Yamaha: Το καλύτερο αποτέλεσμα της Yamaha στο MotoGP™ εδώ είναι η 2η θέση με τον Fabio Quartararo (2022). Άλλα βάθρα της Yamaha εδώ είναι η 3η θέση με τον Jorge Lorenzo (2016) και τον Quartararo (2019, 2021). Ο Norick Abe και ο Luca Cadalora τερμάτισαν επίσης στην 3η θέση το 1996 και το 1997, αντίστοιχα, στην κατηγορία των 500cc στο A1-Ring.

Aprilia: Το καλύτερο αποτέλεσμα της Aprilia στο MotoGP™ στο Red Bull Ring είναι η 6η με τους Aleix Espargaro (2022) και Maverick Viñales (2023). Η Aprilia είναι ο μόνος σημερινός κατασκευαστής που δεν έχει ανέβει ακόμα στο βάθρο του MotoGP™ στην πίστα.

9 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν βάθρα εδώ στην κορυφαία κατηγορία: Marc Marquez (3), Quartararo (3), Bagnaia (3), Jack Miller (3), Joan Mir (2), Martin (2), Binder (2), Oliveira (1), Marco Bezzecchi (1). Ο δοκιμαστής αναβάτης της KTM Pol Esargaro έχει επίσης ένα βάθρο MotoGP™ εδώ.

5 αναβάτες έχουν πάρει την pole position: Marc Marquez (3), Martin (2), Viñales (1), Enea Bastianini (1), Bagnaia (1). Ο Pol Espargaro πήρε την παρθενικη του pole εδώ στο GP της Στυρίας 2020.

ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΝ…

1029 – Εάν ο Marc Marquez κερδίσει τον Αγώνα Grand Prix, θα συμπληρωθούν 1029 ημέρες από την τελευταία του νίκη στο Emilia-Romagna GP του 2021. Υπήρξαν 581 ημέρες μεταξύ της νίκης του στη Βαλένθια το 2019, της τελευταίας του πριν από τον τραυματισμό του στο χέρι στη Χερέθ το 2020, και της επόμενης νίκης του στο Γερμανικό GP του 2021.

71 – Εάν τουλάχιστον μία Ducati προκριθεί στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι ο 71ος συνεχόμενος Αγώνας που ξεκινάει ένας αναβάτης της Ducati στην πρώτη σειρά, μία συνέχεια που εκτείνεται μέχρι τη Βαλένθια το 2020.

57 – Η Ducati βρίσκεται σε ένα σερί 56 διαδοχικών Αγώνων GP με τουλάχιστον έναν αναβάτη στο βάθρο. Εάν ανέβουν στο βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο, θα επεκτείνουν το δικό τους ρεκόρ στους 57.

20 – Ο Pedro Acosta θα γίνει 20 ετών και 85 ημερών την Κυριακή. Τώρα μπορεί να γίνει ο δεύτερος νεότερος νικητής της πρώτης κατηγορίας μετά από τον Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Ώστιν το 2013).

17 – Η Ducati μπορεί να ισοδυναμεί με την Honda ως οι κατασκευαστές με τα περισσότερα ολοκληρωμένα βάθρα στο MotoGP™ (τερματισμοί 1-2-3) – 17.

6 – Υπάρχουν 6 αναβάτες πλήρους απασχόλησης στο grid που θα μπορούσαν να κερδίσουν την παρθενική τους νίκη στο MotoGP™ αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Takaaki Nakagami, Augusto Fernandez και ο νεοφερμένος Pedro Acosta.

1 – Οι αναβάτες της Honda, της Yamaha και της Aprilia θα μπορούσαν να δώσουν στο εργοστάσιό τους μια παρθενική νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Red Bull Ring.

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ

Η Honda προκρίθηκε στην pole από το 2017 έως το 2019 εδώ, όλες με τον Marc Marquez. Στο GP της Αυστρίας του 2020, η Yamaha (Viñales) προκρίθηκε στην pole και το 2020/2, ο Pol Espargaro έδωσε στην KTM την πρώτη pole της κατηγορίας. Από τότε, η Ducati ήταν στην pole στο Red Bull Ring: Martin (2021/1, 2021/2), Bastianini (2022) και Bagnaia (2023).

Με τους Oliveira, Miller και Pol Espargaro στο βάθρο στο GP της Στυρίας το 2020, ήταν το πρώτο βάθρο κορυφαίας κατηγορίας χωρίς Ιάπωνα κατασκευαστή από το GP της Σουηδίας το 1973 με τους Phil Read (MV Agusta), Giacomo Agostini (MV Agusta) και Kim Newcombe (König).

Η μέση ταχύτητα του Αγώνα MotoGP™ στην Αυστρία το 2016 ήταν 182.4 χλμ./ώρα, που ήταν η υψηλότερη μέση ταχύτητα για έναν Αγώνα GP από τότε που ο Mick Doohan κέρδισε το Γερμανικό GP 500cc στο Hockenheim το 1994 με μέση ταχύτητα 203.8 χλμ./ώρα. Στο GP της Στυρίας του 2021, η μέση ταχύτητα ήταν 183.4 χλμ./ώρα (αν και ο Αγώνας ξεκίνησε ξανά).

Το 2017, ο Cal Crutchlow τερμάτισε 15ος περνώντας τη γραμμή τερματισμού 28.096 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή του Αγώνα Andrea Dovizioso και ήταν ο πλησιέστερος τερματισμός των κορυφαίων 15 όλων των εποχών σε ένα πλήρης Grand Prix εκείνη την εποχή. Αυτό το ρεκόρ δεν βρίσκεται πλέον στην πρώτη δεκάδα της λίστας με τους πλησιέστερους τερματισμούς των κορυφαίων 15 στην κατηγορία.