Η σειρά EQ της Mercedes υπογραμμίζει τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της, ενώ το τρίτο και τελευταίο γράμμα «δείχνει» την κατηγορία στην οποία ανήκει, αλλά και ποιο είναι το «αδελφό» μοντέλο με τους θερμικούς κινητήρες.

Στο νέο πλάνο αλλαγής ονοματολογίας, η Mercedes έθεσε εκτός τη σειρά EQC και κανείς δεν παρατήρησε ότι η εταιρεία σταμάτησε την παραγωγή του μοντέλου στα μέσα του 2023.

 Mercedes: Το μοντέλο  EQC δεν υπάρχει πλέον στην παραγωγή

Το πρώτο αμιγώς  ηλεκτρικό SUV στην ιστορία της γερμανικής εταιρείας, η οποία το απέσυρε «σιωπηλά» καθώς θα αντικατασταθεί από τη νέα αμιγώς ηλεκτρική C.

Ακόμα κι αν η EQC δεν έκανε ρεκόρ πωλήσεων, έχει αναμφισβήτητα την αξία της καθώς εγκαινίασε την ηλεκτρική εποχή της Mercedes.

Το τέλος της παραγωγής δεν επισημοποιήθηκε ποτέ με κάποια ενημέρωση από την εταιρία.

Δεν  έχει γίνει σαφές εάν το μοντέλο που θα αντικαταστήσει  την EQC, θα φέρει την ίδια ονομασία, δεδομένου ότι η Mercedes έχει εδώ και καιρό δηλώσει ότι θέλει να εγκαταλείψει την ονοματολογία “EQ”, καθώς η εταιρία έχει στο μυαλό της ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο από το SUV που παρουσιάστηκε το 2019.

Η νέα αμιγώς ηλεκτρική «C» αναμένεται να υιοθετήσει το στυλ του concept Vision EQXX, εστιάζοντας έτσι σε ρευστές γραμμές με διάφορες αεροδυναμικές λύσεις.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα έχει διαστάσεις συγκρίσιμες με αυτές ενός Tesla Model 3 (μήκους 4,720 χλστ.), και θα έχει αναπτυχθεί στη νέα πλατφόρμα MMA.

Αυτή η ίδια πλατφόρμα της Mercedes θα δώσει ζωή σε τρία άλλα μοντέλα, συγκεκριμένα σε δύο crossover και ένα station wagon, που πιθανότατα θα αντικαταστήσουν τα σημερινά GLA, GLB και CLA Shooting Brake.

Όλες αυτά τα νέα μοντέλα της Mercedes θα προσφέρονται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και με κινητήρες εσωτερικής καύσης, δεδομένου ότι η αρχιτεκτονική αυτής της πλατφόρμας προσφέρεται για τη φιλοξενίας των δύο διαφορετικών κόσμων.

Ενώ να θυμίσουμε και τις τοποθετήσεις του προέδρου Δ.Σ. της Mercedes, Όλα Καλένιους, που έχουν να κάνουν με τους θερμικούς κινητήρες και την παράταση ζωής τους, όπου περισσότερα διαβάστε εδώ.