Του Γιώργου Παλληκάρη

Σε έναν αγώνα που δεν είχε ούτε εγκαταλείψεις, ούτε Safety Cars, ο Max Verstappen θα πάρει μία ακόμη εύκολη νίκη, αφήνοντας τον Poleman Norris, 2ο. Στην τρίτη θέση ο Hamilton που θα κάνει εξαιρετικό και σταθερό αγώνα με την πρώτη πεντάδα να συμπληρώνουν οι Russell και Leclerc. Η αλήθεια είναι πως στο σημερινό Grand Prix το ενδιαφέρον έκλεψαν οι ενδοοικογενειακές μονομαχίες στις Ferrari και Mercedes αλλά και το πόσο μεγάλο ρόλο παίζουν οι στρατηγικές των ομάδων στις αλλαγές ελαστικών.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Εντυπωσιακή η κίνηση του George Russell που από 4ος, θα καταφέρει με μία κίνηση στην πρώτη στροφή του αγώνα, να βρεθεί μπροστά από όλους. Αρκετά όμως λάθη στην συνέχεια, τον έφεραν στην τέταρτη θέση.

61η νίκη στην καριέρα του Verstappen και 3η συνεχόμενη νίκη στη Βαρκελώνη.

Η πίστα

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Ο φετινός αγώνας είναι ο 54ος για το Grand Prix της Ισπανίας, ενώ στη συγκεκριμένη πίστα θα γίνει αγώνας για 34η φορά. Το μήκος της είναι 4.657 μέτρα με 14 στροφές και δύο ζώνες DRS. Οι αγωνιζόμενοι στους 66 γύρους καλύπτουν 307 χιλιόμετρα και 236 μέτρα. Το ρεκόρ πίστας κατέχει ο Max Verstappen με 1.16.33.

Θερμοκρασία οδοστρώματος: 42 Βαθμοί Κελσίου

Θερμοκρασία αέρα: 24 Βαθμοί Κελσίου

Πιθανότητες βροχής: 0%

Θεατές: 288.000

Η σειρά εκκίνησης

Για δεύτερο συνεχόμενο GP, ο Lando Norris της McLaren κέρδισε την Pole Position, κάνοντας εξαιρετικό χρόνο και δείχνοντας πως είναι πλέον πρωταγωνιστής. Στη δεύτερη θέση ξεκινά ο Ολλανδός Max Verstappen ακολουθούμενος από τους, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Gasly, Perez, Ocon, Piastri. Ο Alex Albon εκκινεί από το pit lane και είναι ο μόνος που θα ξεκινήσει με μέση γόμα και όχι μαλακή.

Πως κύλησε ο αγώνας

Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Παρά το γεγονός πως ο Norris ξεκίνησε καλά, ο George Russel θα στρίψει πρώτος και θα βρεθεί στην 1η θέση, μπροστά από τους Verstappen,  Norris και Hamilton. Εκπληκτική εκκίνηση από τον Russell που από 4ος θα βρεθεί 1ος, ήδη από την πρώτη στροφή, κάνοντας μία εντυπωσιακή διαγώνια κίνηση.

Καθαρή η εκκίνηση χωρίς επαφές και εξόδους, παρά το στρίμωγμα στις πρώτες δύο στροφές.

Ήδη από τον τρίτο γύρο, ο Max Verstappen θα περάσει τον πρωτοπόρο Russell, με τον Βρετανό να χάνει τη γραμμή και τον Ολλανδό να εκμεταλλεύεται αυτό το λάθος και να βρίσκεται μπροστά.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η μονομαχία μεταξύ των δύο Ferrari στις θέσεις 5 και 6 καθώς θα υπάρξει και μία μικρή επαφή μεταξύ των οδηγών, με τα team radios να δίνουν και παίρνουν γεμάτα παράπονα. Κακή εικόνα για τη Ferrari.

Ήδη από τον 11ο γύρο έχουν αρχίσει οι οδηγοί να επισκέπτονται τα Pits για αλλαγή ελαστικών, όσο ο Verstappen μεγαλώνει τη διαφορά από τον δεύτερο Norris.

Ο Ολλανδός θα μπει με τη σειρά του για αλλαγή ελαστικών στον 17ο γύρο και θα επιστρέψει στην 4η θέση, με το Norris να ηγείται της κούρσας μιας και δεν έχει μπει ακόμη για αλλαγή.

Εντυπωσιακή η μονομαχία μεταξύ Hamilton και Sainz, με τον Βρετανό να περνάει μπροστά και να δείχνει για πρώτη φορά πως έχει ένα μονοθέσιο ανταγωνιστικό και χωρίς προβλήματα.

Οι μονομαχίες είναι αρκετές αλλά καθαρές μιας και το πλάτος της πίστας δεν δυσκολεύει τα πράγματα. Παράλληλα οι στρατηγικές που ακολουθούν οι ομάδες για τα ελαστικά, δείχνουν να κάνουν τη διαφορά στο συγκεκριμένο Grand Prix, στο οποίο το Safety Car κάνει σπάνια την εμφάνιση του.

Βρισκόμενοι στα μέσα του αγώνα (33ο από τους 66 γύρους) και με όλους τους οδηγούς να έχουν αλλάξει τουλάχιστον μια φορά ελαστικά, η κατάταξη είναι: Verstappen – Russell – Hamilton – Norris – Sainz – Leclerc – Gasly – Piastri – Perez – Ocon.

Με 26 γύρους να απομένουν , ο Ολλανδός οδηγεί την κούρσα, με τον δεύτερο πλέον Norris να προσπαθεί να «μαζέψει» τη διαφορά των 7.5 δευτ. Οι αποστάσεις πλέον μεταξύ των 10 πρώτων έχουν μεγαλώσει και έτσι δεν υπάρχει DRS που να προσφέρει έδαφος για προσπεράσεις.

O Hamilton στον 44ο γύρο θα βάλει μαλακή γόμα και θα τα παίξει όλα για όλα, όντας στην 7η θέση. Στον ίδιο γύρο θα μπει και ο πρωτοπόρος Verstappen, ο οποίος θα βάλει επίσης μαλακή γόμα. Τρεις γύρους μετά θα ακολουθήσει την ίδια τακτική και ο Norris. Μάλιστα η θερμοκρασία οδοστρώματος, από 44 βαθμούς Κελσίου που ήταν στην αρχή του αγώνα, έχει πέσει στους 38, κάτι που ευνοεί την χρήση της μαλακής γόμας.

Απίθανη η μονομαχία μεταξύ των δύο Mercedes με το Hamilton να βγαίνει νικητής, σε έναν αγώνα που ο Russell κάνει συνεχώς το ίδιο λάθος στην ίδια στροφή.

Δεν θα υπάρξουν περαιτέρω ανακατατάξεις δεν υπάρχουν μέχρι το τέλος του αγώνα και έτσι ο Max Verstappen θα αντικρίσει για ακόμη μία φορά πρώτος την καρό σημαία.

Η τελική κατάταξη είναι: Verstappen – Norris – Hamilton – Russell – Leclerc – Sainz – Piastri – Gasly – Perez – Ocon – Hulkenberg – Alonso – Zhou – Stroll – Ricciardo – Bottas – Magnussen – Albon – Tsunoda – Sargeant.