Του Γιώργου Παλληκάρη

Το Grand Prix στο Μεξικό ήταν γεμάτο δράση και επικές μονομαχίες. Μετά από μία επεισοδιακή εκκίνηση που έφερε δύο εγκαταλείψεις και Safety Car, ο Ολλανδός θα βρεθεί στην πρώτη θέση για λίγους γύρους, όμως ο αποφασισμένος και αλάνθαστος Sainz θα καταφέρει να πάρει μία μεγάλη νίκη. Δεύτερος ο Norris που το πάλεψε μέχρι το τέλος και τρίτος ο Leclerc. Στις θέσεις 4-5 οι Mercedes (Hamilton-Russell) ενώ 6ος ο Verstappen που δέχθηκε ποινή 20 δευτ. κατά τη διάρκεια του αγώνα. Εγκατέλειψαν οι Tsunoda – Albon – Alonso.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η πίστα

Η πίστα «Hermanos Rodriquez» -ονομάστηκε προς τιμή των αδελφών, Pedro και Ricardo Rodriguez- έχει μήκος 4.304 μέτρα και οι αγωνιζόμενοι καλύπτουν σε 71 γύρους 305.354 χιλιόμετρα. Βρίσκεται σε υψόμετρο 2.2χλμ. και έχει 17 στροφές, ενώ λόγω της μειωμένης πυκνότητας αέρα (πίεση 0.78 bar), μειώνεται η αεροδυναμική απόδοση των μονοθεσίων κατά 20%, καθώς και οι αεροδυναμικές αντιστάσεις.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η σειρά εκκίνησης

Ο Carlos Sainz πήρε την Pole Position αφήνοντας δεύτερο τον Verstappen και τρίτο τον Lando Norris. Στην 4η θέση του Grid ξεκινά ο Leclerc ο οποίος έχασε την Pole από δικό του λάθος ενώ ο Sergio Perez που αγωνίζεται στην πατρίδα του και ακούει το όνομα του από τους χιλιάδες θεατές, θα έχει μεγάλο αγώνα να δώσει καθώς εκκινεί από την 18η θέση. Από το pit lane ξεκινά ο Ocon λόγω ποινής.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Αυτό είναι το Grand Prix νούμερο 400 για τον τεράστιο Fernando Alonso.

Πως κύλησε ο αγώνας

Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Verstappen θα πιέσει και θα προσπεράσει τον πρωτοπόρο Sainz, όμως οι Albon και Tsunoda θα τρακάρουν στην ευθεία πριν τη πρώτη στροφή και θα τεθεί αμέσως καθεστώς Safety Car. Και τα δύο μονοθέσια έχουν λαβωθεί σημαντικά με αποτέλεσμα οι γερανοί να μπουν κατευθείαν στην πίστα για την απομάκρυνση τους ώστε να μην χρειαστεί επανεκκίνηση του αγώνα.

Τα κακά νέα για τον Perez ο οποίος και ξεκίνησε 18ος αλλά και δέχθηκε ποινή 5 δευτ. για κακή τοποθέτηση του μονοθεσίου του στην εκκίνηση.

Το Safety Car θα αποσυρθεί στον γύρο 6 με τον Verstappen να είναι πρώτος έχοντας πίσω του τους Sainz, Norris, Leclerc, Hamilton, Russell. Μάλιστα ο Ολλανδός πολύ γρήγορα θα προσπαθήσει να χτίσει απόσταση άνω του 1 δευτ. ώστε να έχει τον Ισπανό εκτός DRS.

Ο Sainz όμως θα καταφέρει όχι μόνο να μαζέψει την διαφορά αλλά να προσπεράσει στον επόμενο γύρο τον Verstappen και να πάρει ξανά τα ηνία του αγώνα. Κολλημένος πίσω από τον Ολλανδό, ο Norris, ο οποίος θα επιτεθεί για την δεύτερη θέση. Από αυτή τη μονομαχία (η οποία θα έχει και μικροεπαφές) θα βγει τελικά κερδισμένος ο Leclerc ο οποίος θα τους προσπεράσει και τους δύο ταυτόχρονα και θα βρεθεί εκείνος δεύτερος. Απίστευτη δράση στο Μεξικό.

Ο Ολλανδός Max Verstappen θα δεχθεί ποινή 20 δευτ. καθώς στη μονομαχία του με το Norris, οι αγωνοδίκες θα κρίνουν πως τον ώθησε εκτός πίστας δύο φορές. (δύο ποινές των 10 δευτ. που θα πρέπει να εκτίσει αθροιστικά στο πρώτο pit stop).

Η τρίτη εγκατάλειψη του αγώνα θα έρθει στον 16ο γύρο και αφορά τον Alonso ο οποίος θα ολοκληρώσει με αυτόν τον άδοξο τρόπο τον 400ο του αγώνα στην Formula 1.

Με 25 από τους 71 γύρους να έχουν ολοκληρωθεί, ο Sainz προηγείται μπροστά από τους Leclerc, Verstappen, Norris, Russell, Hamilton ενώ συνεχίζουν 17 μονοθέσια τον αγώνα. Δύο γύρους μετά ο Ολλανδός θα μπει στα Pits για να εκτίσει την ποινή των 20 δευτ. και να πραγματοποιήσει την πρώτη αλλαγή ελαστικών. Θα επιστρέψει στον αγώνα στη θέση 15 μπροστά από τον teammate Perez.

Επικές μονομαχίες και στις θέσεις 6-7-8 μεταξύ των Hamilton, Lawson, Piastri με τον Βρετανό να βγαίνει κερδισμένος και να θυμίζει τις εποχές που ήταν ένα επίπεδο πάνω από όλους. Ο George Russell θα αναφέρει στο team radio πως μερικές σταγόνες βροχής θα εμφανιστούν στο κράνος του, με τους μηχανικούς να τον βεβαιώνουν πως δεν υπάρχει πιθανότητα βροχής κανονικής.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η “ενδοοικογενειακή” μάχη των δύο Mercedes με την εντολή στο team radio να είναι “μονομαχήστε ελεύθερα αλλά χωρίς επαφές”.

Με 10 γύρους να απομένουν για την καρό σημαία ο Sainz δεν απειλείται, όμως η διαφορά του δεύτερου Leclerc με τον τρίτο Norris μειώθηκε στο 1 δευτ. και επιτρέπει πλέον DRS. Ο μονεγάσκος τελικά θα κάνει λάθος και έτσι ο Norris θα βρεθεί δεύτερος. Παράλληλα ο Hamilton θα προσπεράσει τον ομόσταυλο πιλότο Russell κερδίζοντας την 4η θέση.

Μετά από 71 γύρους, ο Carlos Sainz θα αντικρύσει πρώτος την καρό σημαία και θα πάρει τη δεύτερη νίκη του φέτος και την πέμπτη της Ferrari.  Η τελική κατάταξη είναι: Sainz – Norris – Leclerc – Hamilton – Russell – Verstappen – Magnussen – Piastri – Hulkenberg – Gasly – Stroll – Colapinto – Bottas – Ocon – Zhou – Lawson – Perez. Εγκατέλειψαν οι: Tsunoda – Albon – Alonso.