Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Το τελευταίο R8 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο εργοστάσιο της Audi στο Heilbronn της Γερμανίας. Ο επίλογος του supercar είναι ένα Vegas Yellow coupe (ακριβώς όπως αυτό που απεικονίζεται στην κεντρική φωτογραφία) στην έκδοση Performance Quattro Edition με εξωτερικό πακέτο από ανθρακονήματα και ζάντες 20 ιντσών.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η Audi αναγκάστηκε να επεκτείνει την παραγωγή του R8 για να συμβαδίσει με την αυξημένη εισροή παραγγελιών πελατών, μετά την ανακοίνωση της εταιρείας για το οριστικό τέλος του σπορ αυτοκινήτου. Αρχικά, το τελευταίο αυτοκίνητο επρόκειτο να κατασκευαστεί στα τέλη του 2023, αλλά αυτό αναβλήθηκε μέχρι και αυτόν τον μήνα.

Μάλιστα πέρυσι, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 49%, φτάνοντας τις 1.591 μονάδες. Ωστόσο, το R8 εξακολουθούσε να είναι μακράν το προϊόν της Audi με τις χαμηλότερες πωλήσεις παγκοσμίως.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Το τέλος του Audi R8 σημαίνει ότι ο διάσημος κινητήρας V10 του ομίλου Volkswagen βρίσκεται με το ένα πόδι στον τάφο. Η Lamborghini θα καταργήσει σταδιακά το αδελφό αυτοκίνητο του R8, την Huracan, αργότερα μέσα στο 2024. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι δεν μπορείτε πλέον να παραγγείλετε ένα supercar με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 5,2 λίτρων.

Τον Ιούνιο του 2023, η Lamborghini δήλωσε ότι βγάζει τόσα πολλά χρήματα που διαθέτει τα απαραίτητα κεφάλαια για την ανάπτυξη του νέου μοντέλου χωρίς να μοιράζεται το κόστος με την Audi. Ο διάδοχος της Huracan αναμένεται να είναι μια Lambo με μια plug-in υβριδική ρύθμιση που θα διαθέτει έναν μειωμένο σε κυβισμό βενζινοκινητήρα, πιθανότατα V8. Σας παρουσιάζουμε τις πωλήσεις του Audi R8 ανά τα χρόνια:

2007: 2.952
2008: 5.016
2009: 3.074
2010: 3.166
2011: 3.349
2012: 2.536
2013: 2.595
2014: 2.222
2015: 2.191
2016: 2.878
2017: 3.068
2018: 2.760
2019: 1.944
2020: 1.651
2021: 1.887
2022: 1.068
2023: 1.591