Επιμέλεια: Γιώργος Παλληκάρης

Πρώτα ήταν η VW που ανακοίνωσε πως είναι ένα βήμα πριν από το κλείσιμο εργοστασίων (για πρώτη φορά στην ιστορία της) ενώ ζήτησε από χιλιάδες εργαζομένους να δεχθούν μεγάλη μείωση μισθού. Ακολούθησε η Nissan που ανακοίνωσε πως θα μειώσει την παραγωγή της αλλά και το προσωπικό της κατά χιλιάδες. Τώρα είναι η σειρά της Audi να βρει έναν τρόπο να μειώσει τα κόστη για να αντιμετωπίσει τις μειωμένες πωλήσεις και φαίνεται πως αυτό θα γίνει μέσω απολύσεων.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Έτσι λένε τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης, τα οποία αναφέρουν ότι η Audi εξετάζει το ενδεχόμενο να μειώσει το εργατικό δυναμικό της κατά 15% σε μια δραματική προσπάθεια μείωσης του κόστους.

Η είδηση προέρχεται από το Manager Magazin, το οποίο ισχυρίζεται ότι η Audi θα διαφυλάξει τις θέσεις στη γραμμή παραγωγής και αντ’ αυτού θα επικεντρώσει το τσεκούρι της σε «έμμεσες» θέσεις εργασίας, όπως στον τομέα της ανάπτυξης.

Η Audi παραδέχτηκε στο Reuters ότι το διοικητικό της συμβούλιο διεξάγει επί του παρόντος συνομιλίες με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, αλλά αρνήθηκε να σχολιάσει το πιθανό νούμερο των απολύσεων. Οι πιθανές απώλειες θέσεων εργασίας στην έδρα της Audi θα δώσουν δυστυχώς στο γερμανικό προσωπικό της αυτοκινητοβιομηχανίας μια γεύση της αβεβαιότητας που χρειάστηκε να υπομείνουν πρόσφατα 3.000 συνάδελφοί τους στις Βρυξέλλες του Βελγίου όπου τους ανακοινώθηκε πως το εργοστάσιο είναι ένα βήμα πριν από το λουκέτο.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Πιο συγκεκριμένα, το εργοστάσιο των Βρυξελλών που κατασκεύαζε το Q8 e-tron, θα κλείσει στις 28 Φεβρουαρίου, αποτελώντας το πρώτο εργοστάσιο του Ομίλου VW που θα κλείσει στην Ευρώπη. Η Audi, η οποία έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι δεν θα κατασκευάσει κανένα μελλοντικό όχημα στο εργοτάξιο, ισχυρίζεται ότι έχει μιλήσει με 26 πιθανούς επενδυτές για την ανάληψη του εργοστασίου, αλλά λέει ότι κανένας δεν έχει παρουσιάσει κατάλληλο επιχειρηματικό σχέδιο.

Εσείς τι πιστεύετε πως έχει αλλάξει και οι εταιρίες έχουν μειωμένες πωλήσεις; Είναι η αποδυναμωμένη αγοραστική δύναμη του κοινού; Οι υψηλές τιμές στα νέα προϊόντα ή ο ερχομός δεκάδων κινέζικων εταιριών;

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ