του Νεκτάριου Διατσίδη

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές κλασικών μοτοσυκλετών στον κόσμο, η Royal Enfield, επεκτείνει τη γκάμα της. Στην κατηγορία των 650 κ.εκ., έχει ήδη πολλά νέα μοντέλα υπό ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένων των Himalayan 650, Interceptor Bear 650 και Classic 650. Τώρα ετοιμάζει και τη νέα Classic 650 που από τις πρώτες φωτογραφίες δείχνει ακόμη πιο κλασική.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 650 κ.εκ. της Royal Enfield, είναι αερόψυκτος και ελαιόψυκτος, με έγχυση καυσίμου, έχει διάταξη στροφάλου 270 μοιρών και παράγει 47 ίππους με 52 Nm μέγιστη ροπή, μεταφέροντας τη δύναμη αυτή στο δρόμο μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων των 6 σχέσεων. Αυτός ο κινητήρας είναι που ώθησε την Royal Enfield να αναδειχθεί σε παγκόσμιο αστέρι και συνεχίζει να είναι το καθοριστικό χαρακτηριστικό των μοντέλων Interceptor 650 και Continental GT 650, που έκαναν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους το 2017. Εκτός από τα δύο αυτά μοντέλα υπάρχουν και τα Super Meteor 650, Shotgun 650, Bear 650 και τώρα, η νέα Classic 650. Πρόκειται για έξι διαφορετικά μοντέλα που διαθέτουν τον ίδιο κινητήρα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Σύμφωνα με τις πρώτες φωτογραφίες από την ιστοσελίδα Rushlane, που δείχνουν κάποια από τα νέα μοντέλα να δοκιμάζονται στο δρόμο, τα χρώματα των μοτοσυκλετών σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα, διαφέρουν αλλά όχι σημαντικά σε ορισμένες εκδόσεις και ειδικά σε αυτή με τον συνδυασμό λευκού χρώματος και μπορντό.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η Classic 650, όπως υποδηλώνει και το όνομά της, είναι η πιο κλασική Royal Enfield 650. Μοιάζει να προέρχεται από μια άλλη εποχή, χάρη σε πολλά εξαρτήματα χρωμίου και γυαλισμένου αλουμινίου, αλλά και ζάντες με ακτίνες. Εστιάζει σαφώς στο στυλ και όχι στην απόδοση, καθώς έχει το τυπικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός σε αντίθεση με τα ανεστραμμένα που βρίσκονται στα μοντέλα Super Meteor και Shotgun. Έτσι αυτή η μοτοσυκλέτα δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το όνομα Classic 650 της ταιριάζει και ας διαθέτει επίσης αρκετή νέα τεχνολογία για να ακολουθήσει τις σύγχρονες προδιαγραφές, με εξοπλισμό ABS δύο καναλιών, καθώς και το αναλογικό ταμπλό LCD με βάση πλοήγησης tripper.

Χωρίς να υστερεί στην τεχνολογία, η Royal Enfield κατάφερε να διατηρήσει το κλασικό στυλ της μοτοσυκλέτας, κρύβοντας όλα τα σύγχρονα τεχνικά χαρακτηριστικά σε ένα πακέτο με ρετρό εμφάνιση. Ο σχεδιασμός του ρεζερβουάρ καυσίμου με την χαρακτηριστική καμπύλη που μοιάζει με σταγόνα, συνδυάζει ορισμένες παραλλαγές χρωμάτων που αποκτούν επίσης διπλούς τόνους. Τα πίσω φώτα είναι παρόμοια με αυτά που φαίνονται και στην Classic 350.

Προς το παρόν, η Royal Enfield δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την τιμή για τη νέα Classic 650, αλλά σίγουρα θα έχει πολύ ανταγωνιστική τιμή. Αναμένουμε για περισσότερες φωτογραφίες από τις νέες εκδόσεις χρωμάτων και όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας αυτής μοτοσυκλέτας.