Η Porsche επιβεβαίωσε ότι η νέας γενιάς 911 Turbo Hybrid θα μπει στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2025, κάποιους μήνες μετά το λανσάρισμα της αντίστοιχης 911 Carrera S.

Η υβριδική έκδοση της εμβληματικής Turbo θα διαθέτει ένα παρόμοιο σύστημα με αυτό της πρόσφατα ανανεωμένης 911 GTS.

Το υβριδικό σύστημα της GTS, το οποίο αναπτύχθηκε με τη χρήση μπαταριών 1,9 kWh της Varta, θα ενισχύσει τις επιδόσεις της Turbo προσφέροντας επιπλέον ισχύ 54 ίππων, βελτιώνοντας παράλληλα και σημαντικά την απόκριση στο γκάζι.

Η τρέχουσα 911 GTS, η οποία διαθέτει έναν νέο boxer εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων με έναν μόνο υπερσυμπιεστή, αποδίδει συνδυαστικά 540 ίππους και 609 Nm ροπής.

Αυτή η ρύθμιση παραπέμπει σε σημαντική αύξηση της ισχύος για την επερχόμενη Turbo Hybrid, το οποίο θα μπορούσε να ξεπεράσει τους 580 PS της σημερινής Turbo και ενδεχομένως να φθάσει τους 608 PS.

Ο Lutz Meschke, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος και Οικονομικός Διευθυντής της Porsche, αποκάλυψε επίσης ότι η 911 Turbo του 2026 θα ενσωματώνει το ίδιο υβριδικό σύστημα, χωρίς τη δυνατότητα να λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, διαφοροποιώντας την από ένα παραδοσιακό plug–in υβριδικό (PHEV) μοντέλο.

Το συγκεκριμένο σύστημα μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά ένα μικρό ποσοστό, αλλά μειώνει δραστικά την υστέρηση του turbo, ενισχύοντας την επιτάχυνση και την απόκριση.

Η μη υβριδική Carrera S θα έχει επίσης μια μικρή αύξηση της ισχύος στους περίπου 460 ίππους και, για πρώτη φορά, προσφέρει επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου.

Με αυτές τις αναβαθμίσεις, η Porsche στοχεύει να δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο μείγμα μοντέλων 911 για τους λάτρεις του εμβληματικού μοντέλου της.