του Νεκτάριου Διατσίδη

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Οι μικρές μοτοσυκλέτες κινούνται με μεγάλη ευελιξία στην πόλη και είναι αυτονόητο ότι αν διαθέτουν και σπορ χαρακτήρα με καλές επιδόσεις είναι ακόμη καλύτερες. Υπάρχει μια λεπτή ισορροπία ανάμεσα στο μικρό μέγεθος και την ικανότητα ελιγμών για να είναι πρακτικές μέσα στην πόλη έχοντας αρκετή ισχύ για να κινηθούν γρήγορα και με ασφάλεια. Ίσως αυτός είναι ένας από τους πολλούς λόγους για τους οποίους οι μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού με αρκετή ισχύ έως τη μεσαία κατηγορία των 450 κ.εκ., έχουν γίνει τόσο δημοφιλείς τα τελευταία χρόνια.

Όταν η οδήγηση μέσα από μεγάλη κίνηση απαιτεί μία λεπτή και ελαφριά μοτοσυκλέτα για να περνά εύκολα τα αυτοκίνητα, χρειάζεται επίσης και αρκετή ισχύ για να μείνει μπροστά από αυτά. Επίσης όταν ανοίγει ο δρόμος και είναι εύκολο να αναπτυχθεί αρκετή ταχύτητα, η μοτοσυκλέτα πρέπει να διαθέτει την κατάλληλη γεωμετρία, το σωστό μέγεθος τροχών και καλές αναρτήσεις για να μπορεί να κινηθεί γρήγορα. Για το σκοπό αυτό, οι ανερχόμενοι κατασκευαστές, ιδιαίτερα από την Κίνα, είναι πρόθυμοι να επωφεληθούν από την αυξανόμενη δημοτικότητα των μικρών μοτοσυκλετών που διαθέτουν και λίγα σπορ χαρακτηριστικά. Και εδώ είναι που η Morbidelli F352 μπαίνει σε αυτήν την κατηγορία, ενώ είναι ξεκάθαρο ότι διαθέτει τη φουτουριστική σπορ εμφάνιση με ένα σχεδιασμό που αναδεικνύει έναν εξαιρετικά επιθετικό χαρακτήρα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η F352 διαθέτει έναν επιθετικό στη σχεδίαση προβολέα LED, καθώς και αρκετές γωνίες στα πλαϊνά της, προσδίδοντας αρκετά σπορ χαρακτηριστικά. Στον μπροστινό τροχό διαθέτει έναν μόνο δίσκο 300 χιλιοστών με ABS διπλού καναλιού που προέρχεται από την Bosch, ενώ η ανάρτηση αποτελείται από ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών που φροντίζει για τη μικρή αναρτώμενη μάζα για τον εμπρός τροχό, μαζί με μοχλικό σύστημα στο πίσω αμοτρισέρ για καλύτερη απόσβεση. Όσον αφορά τις επιδόσεις, η F352 έχει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 40.9 ίππων και 31 Nm ροπής.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Το βάρος της μοτοσυκλέτας των 170 κιλών χωρίς υγρά, δεν είναι από τα χαμηλότερα, ωστόσο είναι σχετικά μικρό και σε συνδυασμό με όλες τις προδιαγραφές, η μοτοσυκλέτα φαίνεται αρκετά ικανή, για γρήγορες μετακινήσεις ειδικά στο αστικό περιβάλλον. Φαίνεται ελαφριά και με το χαμηλό ύψος σέλας 790 χιλιοστών, είναι αρκετά εύκολη στους χειρισμούς για αρχάριους που μπορούν να ακουμπήσουν εύκολα το πόδι τους στο δρόμο και να ξεπεράσουν γρήγορα την αυξημένη κυκλοφορία. Και σίγουρα έχει αρκετή δύναμη για να ταξιδεύει άνετα και σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.

Ο καθοριστικός παράγοντας για την επιτυχία της F352 στην Ελλάδα θα είναι τελικά η τιμή της. Οι μοτοσυκλέτες των Κινέζων κατασκευαστών πωλούνται πάντα λιγότερο από τις αντίστοιχες Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές, οπότε αν η Morbidelli υπολογίσει σωστά την τιμή της F352, υπάρχει η πιθανότητα να είναι πραγματικά επιτυχημένη στη χώρα μας.