Λίγο μετά τις 11.30 το βράδυ, η κίνηση των οχημάτων στην Εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου ήταν ιδιαίτερα αυξημένη, ενώ καλύτερη εικόνα παρουσίαζε η κίνηση των οχημάτων στην Αθηνών-Λαμίας.
Ειδικότερα η κίνηση στην Αθηνών-Κορίνθου ξεκινούσε μετά τα Ίσθμια, με τα οχήματα κατά διαστήματα να ακινητοποιούνται σε Αγίους Θεοδώρους, Κινέτα και Μέγαρα.
Καθυστερήσεις σημειώθηκαν νωρίς το βράδυ και στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας λίγο πριν τη Μαλακάσα και από το Καπανδρίτι έως τα διόδια Αφιδνών, ωστόσο η κίνηση των οχημάτων ομαλοποιήθηκε μετά τις 11.00 το βράδυ.
Λίγο μετά τη 01:00 τα ξημερώματα της Τρίτης ο χάρτης είχε «πρασινίσει». Ωστόσο σήμερα, Τρίτη (7/5), αναμένεται το δεύτερο κύμα των εκδρομέων που θα επιστρέψουν στην Αθήνα.
Υπενθυμίζεται ότι μέχρι τις 10:00 το βράδυ απαγορευόταν η κυκλοφορία στις εισόδους των εθνικών οδών, όλων των φορτηγών μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Εβδομάδας, από την Αττική αναχώρησαν περί τα 700.000 ΙΧ, με τις Αρχές να μιλούν για τη «μεγαλύτερη έξοδο» στη μετά – Covid εποχή.
Δείτε live την κίνηση στους δρόμους
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας χθες από τις 6 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα είχαν επιστρέψει στην Αττική 52.431 και συγκεκριμένα 30.100 οχήματα από την Αθηνών-Κορίνθου και 22.331 από την Αθηνών-Λαμίας. Την Κυριακή του Πάσχα, επέστρεψαν 48.925 (25.970 οχήματα από την Αθηνών-Κορίνθου και 22.955 από την Αθηνών-Λαμίας).
Με καθυστερήσεις διεξήχθη η κυκλοφορία των οχημάτων και προς τη Θεσσαλονίκη. Αρχικά, οι οδηγοί αναγκάζονταν να εγκαταλείψουν τον αυτοκινητόδρομο λίγο πριν την Κατερίνη και να κινηθούν από παράπλευρες οδούς, αφού το συγκεκριμένο τμήμα του ΠΑΘΕ στα όρια της πρωτεύουσας της Περιφερειακής Ενότητας Πιερίας, παραμένει κλειστό.
Ταλαιπωρία όμως συνάντησαν και στα Μάλγαρα, εξαιτίας των έργων που εκτελούνται στο ύψος της γέφυρας του Αξιού. Συγκεκριμένα, αρκετές εκατοντάδες μέτρα πριν τον σταθμό διοδίων της περιοχής επικρατούσε μποτιλιάρισμα, αφού η διέλευση των οχημάτων, αν και χωρίς αντίτιμο, γινόταν μόνον από δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Μάλιστα, λίγα μέτρα μετά τα διόδια κατέληγαν να γίνουν μία, ενώ η κατάσταση εκτονώθηκε περίπου στο ύψος της Χαλάστρας.
Χωρίς προβλήματα πραγματοποιήθηκε η επιστροφή των εκδρομέων από Χαλκιδική, ενώ ελαφρώς πιο αυξημένη κίνηση παρατηρήθηκε στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης, στο ύψος των διοδίων Ανάληψης.
Στην Πατρών – Κορίνθου στο Δερβένι λίγο μετά τις 17.00 η κίνηση ήταν ιδιαίτερα αυξημένη καθώς αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί παρά μόνο υλικές ζημιές.
Η Τροχαία έχει θέσει σε εφαρμογή αυξημένα μέτρα σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.
Υπενθυμίζεται ότι έως τις 22:00 το βράδυ στο ρεύμα εισόδου υπήρχε απαγόρευση κίνησης των φορτηγών αυτοκινήτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων.
Αυξημένη η κίνηση στα λιμάνια
Την ίδια ώρα, αυξημένη ήταν η κίνηση και στα λιμάνια της χώρας.
Αναλυτικά οι αναχωρήσεις και οι αφίξεις πλοίων την Κυριακή του Πάσχα:
ΠΕΙΡΑΙΑΣ/ΤΖΕΛΕΠΗ (ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 8
ΕΠΙΒ: 4.206
ΠΕΙΡΑΙΑΣ/ΤΖΕΛΕΠΗ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 5
ΕΠΙΒ:1.759
ΠΕΙΡΑΙΑΣ/ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ (ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 24
ΕΠΙΒ:4.785
ΠΕΙΡΑΙΑΣ/ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 24
ΕΠΙΒ:4.671
ΡΑΦΗΝΑ (ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 2
ΕΠΙΒ: 335
ΡΑΦΗΝΑ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 02
ΕΠΙΒ:361
Επιπροσθέτως, οι προγραμματισμένες αφίξεις πλοίων για τα λιμάνια Πειραιά, Λαυρίου και Ραφήνας για σήμερα Δευτέρα είναι οι εξής:
ΠΕΙΡΑΙΑΣ/ΤΖΕΛΕΠΗ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 16
ΠΕΙΡΑΙΑΣ/ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 19
ΛΑΥΡΙΟ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 09
ΡΑΦΗΝΑ (ΑΦΙΞΕΙΣ):
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 10
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ: 5 ΑΠΟ ΜΑΡΜΑΡΙ
Μονή της Χώρας: Ποιο είναι το μνημείο με τα πανέμορφα ψηφιδωτά που κάνει από σήμερα τζαμί ο Ερντογάν
Γαλλία: Ακτιβιστές σκόρπισαν πορτοκαλί σκόνη μέσα στο Ανάκτορο των Βερσαλλιών – Δείτε βίντεο
Met Gala: Μοντέλο απολύθηκε από την εκδήλωση επειδή επισκίασε την Κάιλι Τζένερ στην περσινή τελετή
Πηγές Άρθρων
Ολα τα άρθρα που θα βρείτε εδώ προέρχονται από τους μεγαλύτερους και πιο αξιόπιστους ιστότοπους ειδήσεων.
Το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά εδώ!
