Ο διευθύνων σύμβουλος της Bugatti, Mate Rimac, αναζωπύρωσε το κυνήγι των ρεκόρ ταχύτητας της μάρκας, υπονοώντας μια πιθανή προσπάθεια να ξεπεράσει το φράγμα των 500 χλμ/ώρα. Αυτό ακολουθεί την πρόσφατη επιτυχία της Bugatti με την W16 Mistral, η οποία έγινε το ταχύτερο ανοιχτό αυτοκίνητο στον κόσμο, φτάνοντας τα 455 χλμ/ώρα. Ενώ η Bugatti αποχώρησε επίσημα από την αρένα των ρεκόρ ταχύτητας το 2019, η ηγεσία του Rimac φαίνεται να κατευθύνει τη μάρκα πίσω στις φιλοδοξίες της για υψηλές ταχύτητες. Το προηγούμενο ορόσημο της μάρκας ήταν η Bugatti Chiron Super Sport 300+, η οποία έφτασε τα 490,48 χλμ/ώρα το 2019.

Τώρα, με τις εξελίξεις στην τεχνολογία των ελαστικών -που συζητήθηκαν κατά την πρόσφατη συνάντηση της Rimac με τους μηχανικούς της Michelin- η επίτευξη των 500 χλμ/ώρα φαίνεται όλο και πιο πιθανή. Η Rimac τόνισε ότι η υπέρβαση των ορίων των ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας για το ξεκλείδωμα τόσο υψηλών επιδόσεων. Η εστίαση της Bugatti στην ταχύτητα δεν αφορά μόνο την κατάρριψη ρεκόρ, είναι επίσης ένα πεδίο δοκιμών για την τεχνολογία αιχμής. Ο Rimac αποκάλυψε ότι η πλούσια πελατεία της Bugatti, η οποία ξοδεύει κατά μέσο όρο 500.000 ευρώ για παραμετροποιήσεις ανά αυτοκίνητο, αποτελεί ισχυρό κίνητρο.
H W16 Mistral που έκανε το ρεκόρ, για παράδειγμα, παραγγέλθηκε από έναν συλλέκτη που έχει στην κατοχή του όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητα της Bugatti που έχουν κάνει παγκόσμιο ρεκόρ.
Ενώ η Bugatti ηγείται της προσπάθειας για το ρεκόρ, ανταγωνιστές όπως η Koenigsegg και η Hennessey στοχεύουν επίσης στο όριο των 500 χλμ/ώρα, σηματοδοτώντας ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο στη μηχανική των υπεραυτοκινήτων.