Το Force Gurkha έχει αποκτήσει με το σπαθί του τον χαρακτηρισμό «ινδική G-Class», χάρη στην εκπληκτική ομοιότητα με το γερμανικό off roader. Μέχρι τώρα η δεύτερη γενιά του κυκλοφορούσε μόνο ως τρίθυρο, αλλά πλέον στις αντιπροσωπείες βρίσκεται η πεντάθυρη και πιο οικογενειακή έκδοση.

Οι Ινδοί παρουσίασαν επίσημα το επιμηκυσμένο Gurkha, που εκτείνεται σε 4.390 χλστ. μήκους και 2.825 χλστ. μεταξονίου  – 425 ολόκληρα χλστ. παραπάνω από το τρίθυρο! Εμφανισιακά, πέρα από το μεγαλύτερο μήκος-μεταξόνιο και τις επιπλέον θύρες, δεν αναμένονται σημαντικές διαφορές, με το σκληροτράχηλο παρουσιαστικό να καθρεφτίζει εκείνο της Mercedes. Το ακριβώς αντίθετο με την τιμή δηλαδή, η οποία φημολογείται πως θα εκκινεί από τα 1,61 εκατ. ρουπίες (18.000 ευρώ). Και μάλιστα χωρίς να είναι «γυμνό», αλλά με στάνταρ ABS, δυο αερόσακους, air condition, ζάντες αλουμινίου, ακόμα και σύστημα πολυμέσων με οθόνη 9 ιντσών και λειτουργίες Android Auto – AppleCar Play, μαζί με ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Ούτε στα μηχανικά μέρη κρύβονται οι G-Wagen επιρροές, καθώς την κίνηση αναλαμβάνει ένας τετρακύλινδρος ντίζελ 2.6 λίτρων της Mercedes! Εδώ έχουμε την ακόμα πιο σημαντική αναβάθμιση μεταξύ τρίθυρου και πεντάθυρου, καθώς ο κινητήρας αποκτά τούρμπο και βλέπει την απόδοση να φτάνει τους 140 ίππους στις 3.200 σ.α.λ. και τα 320 Nm στις 1.400-2.400 σ.α.λ. (+50 άλογα και +70 Nm συγκριτικά με το τρίπορτο), τροφοδοτώντας όλους τους τροχούς μέσω 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου και τριών διαφορικών, εκ των οποίων το κεντρικό με δυνατότητα κλειδώματος. Να σημειώσουμε και την παρουσία βοηθητικού κιβωτίου, όπως και τις κορυφαίες δυνατότητες εκτός δρόμου (γωνίες προσέγγισης/αποχώρησης/ράμπας στις 37/33/27 μοίρες, 233 χλστ. απόσταση από το έδαφος, πέρασμα από νερά βάθους έως 700 χλστ. χάρη και στο snorkel).

Καμία σχέση με G-Class στην τιμή, αντίθετα, καθώς το Gurkha 5D αναμένεται να ξεκινάει από τα 1,6 εκατ. ρουπίες (17.909 ευρώ).